HPV Sverige

Cykelguiden om cyklar på tåg

Länk till sammanställning över senaste info om cykel på tåg.

http://www.cykelguiden.nu/cykelguiden.asp?page=cykel-pa-buss-och-tag

Observera att när man klickar på länken till SJ:s hemsida så är den inte
uppdaterad. Cykelguiden har alltså info om SJ:s sommarplaner innan den
kommit in på SJ:s egen hemsida!

Med vänlig hälsning

Bo Dellensten

HPVS skriver till regeringen om 2+1-vägarna

Vägren för cyklister, belagd bredd 20 cm, fartgräns 100 km/tim. E22.

HPVS har skrivit till statsrådet Åsa Torstensson på Näringsdepartementet om de extrema riskerna som 2+1-vägarna innebär för cyklister och mopedister. Det innebär att vägar som tidigare varit öppna för alla trafikanter, omvandlats till exklusiva vägar för snabb motortrafik. Oskyddade trafikanter får visserligen använda dem, men får skylla sig själva om det händer något. Det strider mot varje stavelse i nollvisionen (länk till pdf-brevet).

Krister Spolander

Den regionala transportplaneringen

Efter riksdagens inriktningsbeslut för 2011-2020 håller nu varje län på att ta fram en plan för den regionala transportinfrastrukturen, alltså vad man vill satsa de statliga pengarna på. Den planen ska länen skicka in till regeringen framåt hösten som sen sammanställer alltihop för beslut vid årsskiftet.

Det är nu, obs i vår, som chansen finns att påverka (nästa gång kommer om 5-6 år).

Så kontakta länsstyrelsen eller regionförbundet och ligg på om cykelvägar vid det statliga regionala vägnätet. Skriv, uppvakta, sammanträffa och så vidare.

Bifogar som exempel en skrivelse för Stockholms län som följdes av ett positivt sammanträffande 3 mars med länsstyrelsens infrastrukturenhet. Det är viktigt att planerarna där märker av cyklisterna.

Alltså ligg på!

Krister Spolander

Bifogad skrivelse

Sommarcykelväg = Skandal

Sommarcykelväg?! Bild lånad från http://homepage.ntlworld.com/pete.meg/wcc/facility-of-the-month/February2009.htm

Vägverket funderar på att införa en ny billig sorts cykelväg kallad sommarcykelväg. HPVS reagerar med att sända ett brev till vägverket. Här är början på brevet och längre ner en länk till hela brevet.

Sommarcykelvägar
HPVS har erfarit att Vägverket överväger att införa en ny vägtyp i sin produktkatalog, så kallade sommarcykelvägar. Det tidigare namnet cykelstigar anger vad det handlar om: enklare cykelvägar, belagda med grus eller liknande i stället för asfalt. De kommer inte att snöröjas, bland annat därför att vägkroppen inte ska behöva klara snöröjningsfordon, därav det nya namnet sommarcykelväg.

Länk till hela brevet i pdf-format

Förslag till trafikpolicy

Vi i styrelsen har nu tagit fram ett förslag till trafikpolicy (med stöd av bland annat den livaktiga diskussionen på epostlistan, tack för det).

HPVS Trafikpolicy

Vad tycker ni om förslaget? Skicka synpunkter till mig SENAST 1 MARS.

Sen kommer vi att göra nytt förslag för beslut till årsmötet i maj.

Krister Spolander
krister@spolander.se
08-720 01 25

Staten vaknar! I dag!

Efter gårdagens öppna brev till staten http://www.parnes.com/hpvsblog/archives/001713.html så hörde representanter från regeringen av sig och erkände att de fått dåligt samvete när de inte gav någon premie till köpare av velomobiler och liggcyklar. HPV Sveriges styrelse har nu blivit utsedda att få klassa velomobiler och täckta cyklar som miljöbilar. För att ni ska få er premie så måste ni ta er hem till en styrelserepresentant och få ett klistermärke att sätta på ert fordon och ett diplom som ni kan visa upp i närmaste Svensk kassaservice och där kvittera ut 10 000 svenska kronor i miljöbilspremie!

Henry väntar på sin premie! Foto Jan-Inge

Statlig rapport med liggcyklar

Fick just ett mäjl från styrelsekollegan i HPV Sverige Krister Spolander...

Hej

Har just skrivit en rapport åt SIKA om cykeltrafikens utvecklingsmöjligheter
och bland annat tagit upp själva cykeln (och förstås också liggcyklar).
Kolla under nyheter längst till höger www.sika-institute.se.

Det är första gången på länge (troligen någonsin) som ett statligt institut
ger ut en rapport där det finns bilder inte bara på vanliga liggcyklar utan
också på velomobiler.

Mvh

Krister

Direktlänk till rapporten
http://www.sika-institute.se/Doclib/2006/pm_061213.pdf

Skattefri cykel

Ett förslag till regeringen

Nu när ni försoffat hela svenska folket genom att låta folk köpa billiga hemdatorer genom jobbet så är det kanske dags att göra samma sak med cyklar?

Låt alla anställda som köpt en hemdator få köpa en valfri cykel och dra av summan på sin bruttolön. Datorförsäljningen verkar vara en succé, alla mina släktingar och vänner verkar ha en företagsdator. Tänk om man kunde göra likadant med cyklar?

Vad säger de svenska cykeltillverkarna? Vad säger cykelaffärerna? Vad säger Cykelfrämjandet?
Tänk vilken försäljningssuccé det kunde ha blivit på cyklar!
Vad hade man inte tjänat in på ett friskare svenskt folk och ett renare Sverige om fler cyklade till jobbet!

I England försöker man ordna företagscyklande. Läs här hur de gör....
http://www.cyclescheme.co.uk

Cykelvägar i nationella vägdatabasen

foto Krister Spolander.

Den nationella vägdatabasen NVDB innehåller alla Sveriges vägar - de
statliga, kommunala och enskilda vägarna och skogsbilvägarna - sammanlagt en
halv milj km. Men inte cykelvägar, varken friliggande cykelvägar eller de
cykelbanor som löper utmed befintliga vägar.
Det är en mycket strategiskt viktig fråga. Är inte cykelvägarna med i NVDB,
finns de inte, bokstavligt talat. De kommer inte att finnas med i
planeringen, underhållet, driften, finansieringen. Det kommer att bli ännu
mera bil i framtiden, man kommer inte att kunna samplanera olika
transportsystem med cykel, talet om ”hela resan” blir bara retorik.
För att inte tala om trafiksäkerhet. NVDB kommer att bli ett verksamt
medel för att analysera infrastrukturens säkerhet. Självklart måste då såväl de
friliggande cykelvägarna som cykelbanorna finnas med i sammanhanget.
Vägverket fattar belut i denna fråga i nästa vecka. Hör gärna av er dit.
Krister Spolander

Läs mer i ett föredrag Krister höll den 12 januari vid Transportforum i Linköping Ladda ner PDF-fil ca 123 Kb

Läs ännu mer i en rapport "Cykelvägar och den nationella vägdatabasen NVDB " av Krister Spolander och Bo Dellensten som går att hämta här http://www3.vv.se/nvdb/index.asp på Vägverkets hemsida.