HPV Sverige

Staten vaknar! I dag!

Efter gårdagens öppna brev till staten http://www.parnes.com/hpvsblog/archives/001713.html så hörde representanter från regeringen av sig och erkände att de fått dåligt samvete när de inte gav någon premie till köpare av velomobiler och liggcyklar. HPV Sveriges styrelse har nu blivit utsedda att få klassa velomobiler och täckta cyklar som miljöbilar. För att ni ska få er premie så måste ni ta er hem till en styrelserepresentant och få ett klistermärke att sätta på ert fordon och ett diplom som ni kan visa upp i närmaste Svensk kassaservice och där kvittera ut 10 000 svenska kronor i miljöbilspremie!

Henry väntar på sin premie! Foto Jan-Inge

Statlig rapport med liggcyklar

Fick just ett mäjl från styrelsekollegan i HPV Sverige Krister Spolander...

Hej

Har just skrivit en rapport åt SIKA om cykeltrafikens utvecklingsmöjligheter
och bland annat tagit upp själva cykeln (och förstås också liggcyklar).
Kolla under nyheter längst till höger www.sika-institute.se.

Det är första gången på länge (troligen någonsin) som ett statligt institut
ger ut en rapport där det finns bilder inte bara på vanliga liggcyklar utan
också på velomobiler.

Mvh

Krister

Direktlänk till rapporten
http://www.sika-institute.se/Doclib/2006/pm_061213.pdf

Skattefri cykel

Ett förslag till regeringen

Nu när ni försoffat hela svenska folket genom att låta folk köpa billiga hemdatorer genom jobbet så är det kanske dags att göra samma sak med cyklar?

Låt alla anställda som köpt en hemdator få köpa en valfri cykel och dra av summan på sin bruttolön. Datorförsäljningen verkar vara en succé, alla mina släktingar och vänner verkar ha en företagsdator. Tänk om man kunde göra likadant med cyklar?

Vad säger de svenska cykeltillverkarna? Vad säger cykelaffärerna? Vad säger Cykelfrämjandet?
Tänk vilken försäljningssuccé det kunde ha blivit på cyklar!
Vad hade man inte tjänat in på ett friskare svenskt folk och ett renare Sverige om fler cyklade till jobbet!

I England försöker man ordna företagscyklande. Läs här hur de gör....
http://www.cyclescheme.co.uk

Cykelvägar i nationella vägdatabasen

foto Krister Spolander.

Den nationella vägdatabasen NVDB innehåller alla Sveriges vägar - de
statliga, kommunala och enskilda vägarna och skogsbilvägarna - sammanlagt en
halv milj km. Men inte cykelvägar, varken friliggande cykelvägar eller de
cykelbanor som löper utmed befintliga vägar.
Det är en mycket strategiskt viktig fråga. Är inte cykelvägarna med i NVDB,
finns de inte, bokstavligt talat. De kommer inte att finnas med i
planeringen, underhållet, driften, finansieringen. Det kommer att bli ännu
mera bil i framtiden, man kommer inte att kunna samplanera olika
transportsystem med cykel, talet om ”hela resan” blir bara retorik.
För att inte tala om trafiksäkerhet. NVDB kommer att bli ett verksamt
medel för att analysera infrastrukturens säkerhet. Självklart måste då såväl de
friliggande cykelvägarna som cykelbanorna finnas med i sammanhanget.
Vägverket fattar belut i denna fråga i nästa vecka. Hör gärna av er dit.
Krister Spolander

Läs mer i ett föredrag Krister höll den 12 januari vid Transportforum i Linköping Ladda ner PDF-fil ca 123 Kb

Läs ännu mer i en rapport "Cykelvägar och den nationella vägdatabasen NVDB " av Krister Spolander och Bo Dellensten som går att hämta här http://www3.vv.se/nvdb/index.asp på Vägverkets hemsida.