Det verkar som Greenspeed lilla GT3, som, förutom hoppfällbarheten är klart billigare än konkurrenternas knappast hoppfällbara modeller, har fått andra tillverkare att börja tänka om/ utveckla i samma banor. Först var det ICE som svarade med sina två "billiga" (nåja) modeller Q och T, och nu har även Wicks Aircraft Supply Inc., i USA (känd för Greenspeeds- kopian Trimuter och, måste man tillägga, omsättningsmässigt och i övrigt mycket "tyngre" industri än världsledaren Greenspeed) kommit med sin nya, än så länge helt specifikationslösa, hoppfällbara trike- produkt i tre storlekar. Det är dock okänt hur pass bra den sortens konstruktion, ram med vikbara outriggers, kommer att palla för de icke- obetydliga dynamiska påfrestningarna som det blir frågan om. Jag misstänker därför att den är hoppfällbar till priset av rätt högt vikt, eftersom de måste ha kompenserat för ostyvheten i ramen på något sätt. Så, medan GT3:an väger runt 17 kg, och ICE Q och ICE T 1-1.5 kg extra, kommer den att ligga antagligen runt 20 kg-sträcket. Men, det spelar väl ingen roll så länge man transporterar den i bil, och det är det som gäller i Amerika! 
Fantom och Leitra i Eskilstuna.
Hej Jan-Inge!
Jag tänkte nämna om en cykelutställning som pågår just nu och fram t.o.m.
3/10 på Faktorimuseet i Eskilstuna. Öppethållande kl. 11.00-16.00 alla dagar
utom måndagar.
Det är mina egna cyklar som ställs ut samt 4 inlånade. Bland höjdarna
återfinns Cykelbilen Fantom, vilken kanske inte är känd för alla, men för de
som flitigt studerat Hobbyförlagets katalog redan på 40-talet och några
årtionden framåt är den mer bekant. Hobbyförlaget sålde ritningar till
"Fantom" och det lär ha sålts 100.000 ex. av ritningarna, men bara ett fåtal
Fantomer har byggts. Teknikens Världs redaktör Claes Johansson har skrivit
en bok om "Folkhemmets Farkoster" som bl.a. tar upp just Fantom och så har han byggt en Fantom själv och det är den som finns med på utställningen.
Det finns några liggcyklar också. Leitra, Roulandt och Flevo trike och
därjämte är det en salig blandning av cyklar från olika epoker och lite udda
skapelser. Upp-och-ner-trampade Alenax, Strida, Dahon, Pedersen, Moulton,
höghjuling, höghjuling för barn, paketcyklar, Armbike, 4-tandem, herrcykel
med träfälgar och träskärmar, Skatebike, Cykel för spelet cykelboll,
rickshaw, Itera, Resilient bike, 30-tals racer med fixdrev på ena sidan och
frihjul på andra sidan.
Sedan finns det en massa modellcyklar, cykelmärken och annan cykelkuriosa.
På Cykelhistoriska Föreningens hemsida finns några bilder att titta på.
http://www.cykelhistoriska.se/faktorimus2004.htm
Med vänlig hälsning
Göran Hartzell
Dingergatan 12
S-633 51 ESKILSTUNA
Sweden
mail: goran.hartzell@telia.com
The 2004 World Human Powered Speed Challenge är i full gång. Vem är snabbast idag in och kolla på
http://www.wisil.recumbents.com/wisil/whpsc2004/speedchallenge-2004.htm
Jag sätter mina surt förvärvade pengar på Varna-teamet men vem vet det kanske kommer någon överraskning?
Förra året såg vi det Slovenska Eivie-teamet som cyklade liggandes på rygg med huvudet först komma upp i över 110 km/h.

Velomobiler är i ropet just nu i Sverige! Mycket tack vare Frederik van de Walle. Frederik flyttade till Stockholm från Belgien för två år sedan och jobbar hårt för att sprida sin övertygelse om velomobilen.
Frederik har skrivit en presentation av velomobiler på Wikipedia den fria encyklopedin http://sv.wikipedia.org/wiki/Velomobil
Senaste numret av Trampkraft nr 26 2/2004 innehöll mycket material om velomobiler.
Jag har skaffat en Velomobil.
http://www.liggister.org/alleweder.htm
Det finns en Quest i Sverige och Marcel har presenterat sin både i Trampkraft och här...
http://www.liggister.org/quest.htm
Några Leitror finns i Sverige här är Teros http://www.liggister.org/terosleitra.htm
Rolf Åkerberg bygger egna velomobiler i Tollarp i Skåne
http://www.liggister.org/tollarp.htm
och en sökning på vår blog med sökordet velomobil http://www.parnes.com/mt/mt-search.cgi?IncludeBlogs=6&search=velomobil
På grund av allt intresse velomobiler väcker så försöker vi starta en egen avdelning här på HPV Sveriges webbsidor om velomobiler. Länken dit hittar ni till höger under rubriken Specialavdelningar.